Crociere

Le ultime notizie riguardanti la rimozione della Concordia, la nave da crociera di Costa tragicamente naufragata di fronte all’isole del Giglio lo scorso 13 gennaio, danno il via libera al piano presentato dalla Società per spostare il relitto da dove si trova ora.
Dopo l’operazione di recupero del carburante che, secondo quanto dichiarato dai vertici aziendali, è stata portata a compimento con ottimi risultati, lasciando le acque marine esattamente come erano prima, ora è giunto il momento di recuperare e spostare anche il gigante adagiato su fianco. Un’operazione che richiederà del tempo: dai 9 ai 12 mesi circa.

Costa Fascinosa è la nuova ammiraglia che entrerà a far partre della flotta di Costa Crociere sabato 5 maggio, quando verrà ufficialmente consegnata alla compagnia crocieristica italiana da Fincantieri, che si è occupata della sua costruzione.
Dovremo quindi aspettare qualche giorno prima di avere immagini degli interni, delle cabine e qualche informazione in più sui servizi all’interno della nave: al momento sappiamo che la Fascinosa è la sorella gemella di Costa Favolosa, inaugurata a luglio 2011 e varata dalla madrina Margareth Madè, protagonista del film ‘Baaria’.
Vediamo insieme il video del varo, la scheda tecnica e l’itinerario che seguirà il nuovo fiore all’occhiello della marineria italiana: se è vero che l’84% degli italiani considera sicure le crociere, c’è da sperare che la consegna di Costa Fascinosa sia di buon uspicio per tutto il comparto crocieristico.

State pensando a un Titanic 2, una copia esatta del transatlantico entrato ormai nella storia come il più famoso dei disastri in mare degli ultimi 100 anni? Beh, non siete gli unici evidentemente: con la differenza che se voi vi limitate a pensarlo e a sognare quanto sarebbe romantico imbarcarsi sul Titanic (naufragio a parte, che pur rendendo tutto molto avventuroso e danaroso al botteghino, è pur sempre un naufragio!), un magnate australiano ha deciso di passare ai fatti.
Entro il 2016, infatti, il signore in questione – che si chiama Clive Palmer – vuole costruire una nave identica al transatlantico dei cinematografici Rose e Jack, mantenendo lo stesso numero di cabine (840) e di ponti (9), le stesse dimensioni (270 metri di lunghezza, 53 metri d’altezza, 40mila tonnellate di stazza) e lasciando inalterato lo stile della nave anche grazie a ricerche condotte da un team storiografico: si chiamerà, ovviamente, Titanic II.

E’ partita ieri la crociera commemorativa del primo e ultimo viaggio del Titanic: nel centenario dell’affondamento più famoso del mondo, protagonista di libri e film (non è un caso che venga riproposto proprio in questi giorni ‘Titanic‘, il film di Cameron uscito nel 1996 e ora proiettato in 3D), una nave è partita con a bordo esattamente lo stesso numero di passeggeri imbarcati 100 anni fa sul transatlantico originale, ovvero 1309 (a cui si aggiungono 500 membri dell’equipaggio). Tutti, o quasi, abbigliati coi vestiti che si usavano nel 1912.
Insomma, il viaggio del Titanic continua nel centenario dell’affondamento: forse ci vuole una bella dose di coraggio, penserete, o quanto meno è utile non essere scaramantici. Ma state tranquilli: chi si è imbarcato, e l’elenco include anche alcuni parenti dei passeggeri originari, l’ha fatto su una nave moderna, la M/N Balmoral. Perchè va bene ripercorrere la rotta del più famoso dei disastri in mare degli ultimi 100 anni, ma la parte relativa allo scontro con l’iceberg e il successivo affondamento limitiamoci a vederlo al cinema, grazie.

La campana della Costa Concordia è sparita: si tratta di un furto, messo a colpo da qualche fanatico che spera di rivenderla o di tenersela per la sua collezione privata?
A due mesi dal tragico incidente davanti all’isola del Giglio, con la nave ancora coricata a due passi dalla costa, sembra incredibile che qualcuno possa essersi immerso per rubare la campana della nave, adagiata sul fondale a 8 metri di profondità. Eppure era stata fotografata subito dopo il naufragio: particolare non da poco, si tratta di un oggetto del peso di svariate decine di chili. E a questo occorre pure aggiungere che il tratto di mare adiacente la Costa Concordia negli ultimi due mesi è stato costantemente sorvegliato proprio per evitare episodi di sciacallaggio.

Le crociere sono sicure? Sì per l’84% dei viaggiatori italiani. Dopo due mesi turbolenti per il settore crocieristico, che ha inaugurato il 2012 con l’incidente della Costa Concordia di fronte all’Isola del Giglio, e a un mese di distanza con l’avaria della Costa Allegra nell’Oceano Indiano, la crociera mantiene intatto il proprio fascino e si conferma una delle formule di vacanza preferite dagli Italiani.
A sostenerlo è un’indagine promossa da Msc Crociere e condotta da Interactive: anche dopo gli incidenti che hanno coinvolto le navi della flotta Costa, la percezione della sicurezza a bordo si mantiene alta. La percentuale sale dall’84% al 98% tra chi ha già effettuato una crociera e ha già quindi avuto modo di vivere l’esperienza vacanziera a bordo di un gigante del mare.

Costa Allegra sarà sostituita da Costa Voyager a partire dal prossimo 18 marzo: la compagnia di crociere, sulla quale sembra accanirsi il destino, ha annunciato che dopo l’incidente nell’Oceano Indiano dello scorso 17 febbraio (un incendio nella sala macchine che ha lasciato la nave in avaria mentre si dirigeva verso le Seychelles), sono in corso valutazioni tecniche per venire a capo delle cause che hanno scatenato le fiamme a bordo.
Costa Voyager prenderà quindi il posto dell’Allegra effettuando gli stessi itinerari in programma: si tratta di una nave di 24.400 tonnellate di stazza, con posti a bordo per 927 ospiti in totale, 416 cabine, 3 ristoranti, 4 bar, centro benessere con palestra, piscina, solarium, 2 jacuzzi e ancora teatro, discoteca, casinò e shopping center.

Brutta annata per la Costa Crociere, funestata da un nuovo incidente: la nave Costa Allegra è in questi momenti alla deriva nell’Oceano Indiano a causa di un incendio sviluppatosi a bordo. La Allegra è a 260 miglia al largo delle Seychelles: l’incendio, divampato in sala macchine, è stato domato e non ci sono stati feriti. I passeggeri, per la loro sicurezza, sono stati raccolti nei punti di emergenza della nave e informati della situazione: ci sono 636 passeggeri a bordo, più 413 persone di equipaggio. L’allarme è stato lanciato alle 10.39 di questa mattina, ora italiana, come rivela un comunicato stampa della Costa Crociere: il comunicato inoltre evidenzia che non ci sono stati feriti a bordo, e che tutti i passeggeri sono “in buona salute”. Situazione confermata anche dal console italiano alle Seychelles, Claudio Izzi, che rassicura sulla incolumità dei nostri connazionali.

Mai fatta una Crociera con Delitto? Grimaldi Lines la propone per una Pasqua che si tinge di giallo: se vi sentite un’anima da Agatha Christie e risolvere misteri è un lavoro che vi affascina e vi elettrizza, allora non limitatevi a leggere gialli, vivetene uno dal vivo.
Il format della Crociera con delitto, ormai alla sesta edizione, è sempre lo stesso e ricalca quello della Let it Boat: 4 giorni, dal 7 al 10 aprile, per risolvere un mistero a bordo della nave Grimaldi Lines che dal porto di Civitavecchia raggiungerà quello di Barcellona. Intanto a bordo vi calerete nei panni di Miss Marple o di Hercule Poirot per indagare, con la vostra squadra, sul misterioso delitto.

Let it Boat 2012: ovvero una crociera a caccia degli anni’60 dal 12 al 15 maggio. Si parte da Civitavecchia in direzione Barcellona a bordo delle navi Grimaldi Lines per un long weekend nel Mare Nostrum a base di divertimento e sorprese. Organizzatori della proposta, che non è una semplice crociera ma un tuffo negli anni’60 a base di feste e veicoli d’epoca, sono Ellis Travel e MitinItaly: una quattro giorni che parte dalla Mole Adriana di Roma e arriva direttamente alla Sagrada Familia di Barcellona.
Consideratelo anche un modo per esorcizzare il trauma psicologico legato al naufragio di Costa Concordia: la nave Cruise Roma attraverserà il Mediterraneo nei due sensi ma in programma ci sono molte attività a terra, a Roma e a Barcellona.

Aumenta il numero dei dispersi della Costa Concordia ritrovati dai soccorsi: le agenzie hanno appena battuto la notizia secondo cui altri 5 cadaveri, compreso quello di Dayana, la bambina di 5 anni, sarebbero stati individuati nella parte sommersa della nave. A oltre un mese dal naufragio di Costa Concordia, mancano ancora alcuni passeggeri all’appello, un elenco che si va assottigliando a mano a mano che passano i giorni: erano 15 in tutto, fino al ritrovamento di oggi da parte dei vigili del fuoco.
Il ponte 4 della nave da crociera è il luogo dove sono stati effettuati gli avvistamenti: 5 corpi, ormai in stato irriconoscibile, tra i quali sembra esserci anche quello della piccola Dayana, che si trovava sulla nave in viaggio col papà, anch’egli deceduto a causa del naufragio.

Per migliorare la sicurezza in crociera, l’esercitazione d’emergenza dovrà essere svolta prima che la nave esca dal porto: è questa la decisione unanime presa dal comparto crocieristico con effetto immediato in tutto il mondo dopo che le immagini del naufragio della Costa Concordia hanno fatto il giro del globo lasciando tutti di stucco.
L’annuncio è stato dato dalle associazioni internazionali di settore, ovvero Cruise Lines Association, European Cruise Council e Passenger Shipping Association, che hanno raccolto l’adesione e il parere favorevole di tutte le compagnie di crociera associate: la nuova regola introduce maggiore sicurezza a bordo delle navi.

Allarme influenza sulla Ruby Princess, nave da crociera della flotta Carnival: un virus intestinale ha colpito 100 persone a bordo, di cui 90 passeggeri e 10 membri dell’equipaggio. A poche settimane dal naufragio di Costa Concordia un altro evento negativo si abbatte sul mondo delle crociere: nulla di paragonabile, per carità, ma di certo non è un bel periodo per il gruppo Carnival a cui appartiene anche Costa Crociere.
A quanto sembra dai primi lanci d’agenzia, molte persone a bordo della Ruby princess avrebbero contratto il Norovirus, fastidiossimo virus che provoca attacchi di dissenteria e vomito per un periodo che può durare fino a 3 giorni: insomma, non certo la cosa migliore per un ambiente chiuso con centinaia di persone che devono convivere negli stessi spazi.

Stabiliti i rimborsi relativi a Costa Concordia: le associazioni nazionali di categoria a difesa dei consumatori e il gruppo Costa Crociere hanno raggiunto un accordo sui rimborsi ai passeggeri rimasti coinvolti nel naufragio della Concordia.

Lo scopo del tavolo di confronto, che ieri ha interessato la dirigenza Costa e le associazioni dei consumatori, è stato quello – si legge in una nota diramata dalla stessa compagnia di crociere – di ‘trovare soluzioni conciliative e transattive che puntino alla migliore soddisfazione dei passeggeri coinvolti nella vicenda di Costa Concordia, evitando le lungaggini e gli aggravi di spese conseguenti a un eventuale instaurazione di giudizio‘.

Le associazioni a difesa dei consumatori presenti alla firma dell’accordo erano quelle aderenti al Consiglio Nazionale dei Consumatori e degli Utenti (CNCU).

Buone notizie sul fronte del disastro della Costa Concordia: sembra infatti che all’Isola del Giglio il rischio inquinamento sia sotto i livelli di guardia. Lo dichiara l’Arpat, l’agenzia regionale toscana per la tutela dell’ambiente, incaricata degli accertamenti sullo stato delle acque dell’isola che potrebbero essere inquinate dal naufragio: la nave è infatti carica di detersivi, sapone, e altre sostanze chimiche che rovesciandosi sul fondale potrebbero causare un disastro ambientale.